La Cámara Nacional de Comercio (CANACO) en Querétaro solicitó a las autoridades ser incorporada a las mesas de trabajo relacionadas con las obras que se ejecutarán sobre avenida Bernardo Quintana, con el objetivo de anticipar las afectaciones que enfrentarán los establecimientos ubicados en la zona y diseñar estrategias para reducir su impacto. El presidente del organismo, René Loya Poletti, señaló que hasta el momento la cámara no ha sido convocada a las reuniones de planeación, pese a que entre 70 y 80 negocios afiliados operan en el corredor donde se desarrollarán los trabajos del tren México-Querétaro. Indicó que el sector empresarial reconoce la importancia del proyecto ferroviario y no busca frenar su ejecución; sin embargo, consideró indispensable conocer con anticipación el calendario y los horarios de las obras para que los comercios puedan informar a sus clientes y organizar su operación. “Estamos abiertos y esperando a que seamos invitados. La obra no se puede parar, tiene que hacerse, pero necesitamos saber exactamente las fechas y horarios para que nuestros socios puedan prevenir a sus clientes y que el impacto sea el menor posible para el comercio”, expresó. Loya Poletti explicó que entre los negocios que podrían resentir una disminución en su actividad se encuentran restaurantes, bancos, mueblerías y tiendas de conveniencia ubicados sobre esta importante vialidad. Añadió que contar con información previa permitiría a los empresarios reorganizar la logística de abastecimiento, modificar horarios de atención e incluso implementar esquemas de trabajo a distancia en aquellos establecimientos donde sea viable. El dirigente empresarial también planteó que los trabajos se desarrollen, en la medida de lo posible, durante horarios nocturnos para reducir las afectaciones tanto al comercio como a la movilidad de la zona metropolitana. Asimismo, informó que ya recomienda a sus afiliados adoptar esquemas de home office cuando la naturaleza de sus actividades lo permita, con el propósito de facilitar las condiciones laborales de sus empleados y contribuir a disminuir la carga vehicular durante el periodo que duren las obras.
El texto original de este artículo de la Agencia Quadratín.